Con la nuova Volvo EX60, la casa svedese inaugura una nuova generazione di SUV elettrici. Basata sull’inedita piattaforma SPA3, la EX60 porta al debutto tecnologie avanzate dedicate a efficienza, sicurezza, intelligenza artificiale e ricarica ultraveloce, candidandosi come uno dei modelli più interessanti del segmento premium.
Autonomia fino a 810 km
Uno degli aspetti più sorprendenti della Volvo EX60 è l’autonomia dichiarata che, nella versione di punta, raggiunge fino a 810 km secondo il ciclo WLTP. Un risultato ottenuto grazie alla nuova architettura elettrica a 800 Volt, batterie di nuova generazione e un’elevata efficienza energetica.
La ricarica rapida consente inoltre di recuperare fino a 340 km di autonomia in circa 10 minuti utilizzando colonnine ad alta potenza.
Nuova piattaforma SPA3
La EX60 è il primo modello Volvo costruito sulla piattaforma SPA3, progettata esclusivamente per veicoli elettrici. La struttura integra la batteria nel telaio (Cell-to-Body), riducendo il peso e aumentando rigidità, sicurezza ed efficienza.
L’intelligenza artificiale entra in auto
Grande protagonista è il nuovo sistema software HuginCore, sviluppato insieme a Google, NVIDIA e Qualcomm. Debutta inoltre l’assistente vocale basato su Google Gemini, capace di comprendere il linguaggio naturale e gestire navigazione, climatizzazione, infotainment e numerose funzioni del veicolo attraverso una conversazione naturale.
Sicurezza sempre al primo posto
Come da tradizione Volvo, la sicurezza rappresenta il cuore del progetto. La EX60 introduce nuove cinture di sicurezza adattive, sistemi avanzati di assistenza alla guida aggiornabili via OTA e una gestione intelligente dei sensori
Design scandinavo e interni minimalisti
Il design mantiene il classico stile Volvo con linee pulite, fari LED a Martello di Thor e un abitacolo moderno dominato da un grande display centrale OLED. Materiali sostenibili, finiture premium e un ambiente estremamente silenzioso completano l’esperienza di bordo.
La nuova era Volvo è elettrica
La Volvo EX60 rappresenta molto più della sostituta elettrica della XC60: è il manifesto tecnologico del marchio per i prossimi anni. Con autonomia record, ricarica ultra rapida, software evoluto e una sicurezza ai massimi livelli, il SUV svedese punta a diventare uno dei nuovi punti di riferimento del mercato premium elettrico.
Scheda tecnica Volvo EX60
| Modello | Volvo EX60 |
|---|---|
| Tipologia | SUV premium 100% elettrico |
| Piattaforma | SPA3 di nuova generazione |
| Architettura elettrica | 800 Volt |
| Trazione | Posteriore o integrale AWD (in base alla versione) |
| Motorizzazioni | Motore singolo e doppio motore elettrico |
| Potenza | Da definire (attesa comunicazione ufficiale Volvo) |
| Coppia massima | Da definire |
| Batteria | Nuova generazione con tecnologia Cell-to-Body |
| Capacità batteria | Non ancora comunicata |
| Autonomia WLTP | Fino a 810 km |
| Ricarica rapida DC | Fino a 340 km recuperati in circa 10 minuti |
| Ricarica AC | Compatibile con wallbox domestiche e colonnine pubbliche |
| Sistema operativo | Volvo HuginCore con aggiornamenti OTA |
| Assistente vocale | Google Gemini AI integrato |
| Infotainment | Google Built-in con Google Maps, Assistant e Play Store |
| Display centrale | Touchscreen OLED ad alta definizione |
| Sicurezza | ADAS di ultima generazione, nuove cinture adattive, aggiornamenti software OTA |
| Connettività | 5G, Apple CarPlay, Android Auto, servizi cloud Volvo |
| Data di lancio | Prevista nel 2026 |
| Prezzo | Da comunicare ufficialmente |
Nota: alcune specifiche tecniche, come potenza, capacità della batteria e prezzo, non sono ancora state comunicate ufficialmente da Volvo e saranno aggiornate al momento della presentazione definitiva del modello.
