Mobilize Duo 80 Evo: il go-kart elettrico per la città
Porte a elitra, telaio tubolare birdcage con carrozzeria a pannelli, motore e trazione posteriori, pneumatici differenziati, e zero controlli elettronici. No, non stiamo parlando di una vettura da pista, ma di una microcar elettrica concepita per muoversi agevolmente in città, comprese le ZTL.
Si chiama Mobilize Duo 80 Evo, ha un prezzo di 12.500 euro, e può essere guidata dai 16 anni con patente B1. È disponibile anche una versione meno rifinita per flotte, la Duo 80 Pro, proposta a 11.600 euro. Completano la gamma la Duo 45 Neo, limitata a 45 km/h e guidabile dai 14 anni con patentino AM (9.990 euro), e la variante cargo Bento 80 (12.900 euro), un monoposto con un vano di carico da 649 litri.
Le Mobilize Duo appartengono alla categoria dei quadricicli L6 (per i 14enni) e L7, con un peso massimo rispettivamente di 425 kg e 450 kg, esclusa la batteria.
Design e praticità: la capsula su ruote
Mobilize, marchio del Gruppo Renault, distribuisce la Duo attraverso la rete vendita della Casa francese. Non è un caso che la Duo ricordi la Twizy, da poco uscita di produzione. Con la sua forma a capsula e i due posti in tandem, la Duo rappresenta una versione migliorata: più lunga e larga (243 cm di lunghezza e 130 cm di larghezza), con vere porte laterali e finestrini ribaltabili per affrontare il maltempo.
Già ordinabile, la Duo sarà consegnata a partire dai primi mesi del 2025.
Motore e batteria: tecnologia Renault
Il motore posteriore della Duo 80 Evo deriva dall’ibrido della Renault Austral, eroga 16 CV e si alimenta con una batteria agli ioni di litio da 10,3 kWh, uno dei moduli della Renault 5 E-Tech. La ricarica avviene tramite un cavo integrato estraibile dal frontale. Collegandosi a una presa domestica, si ottengono 25 km di autonomia in un’ora e si passa dal 20% all’80% in meno di 4 ore.
Optando per un cavo Tipo 2, compatibile con colonnine pubbliche AC o wallbox domestiche, la potenza sale a 2,0 kW, riducendo ulteriormente i tempi di ricarica.
Interni: razionalità e semplicità
L’accesso avviene tramite una chiave elettronica, che sblocca le porte apribili verso l’alto con un angolo di 140°. Il posto di guida, posizionato al centro, offre una sensazione di sicurezza e ottimizza la distribuzione del peso, con la batteria collocata sotto il sedile.
Gli interni sono spartani ma funzionali: sedili lavabili, fori di scolo sul pavimento, e decorazioni adesive personalizzabili in arancione, verde o grigio. I dettagli includono un parabrezza riscaldato e una poltroncina riscaldabile per il conducente, mentre il passeggero, accomodato dietro, deve adattarsi a uno spazio più ristretto.
Tecnologia e connessione
Il cruscotto, chiamato BoomBox, integra tachimetro, odometro, indicatori di marcia e autonomia, con pulsanti per selezionare Drive, folle e retromarcia. Grazie alla connessione Bluetooth e USB-C, è possibile utilizzare uno smartphone come fonte multimediale e navigatore. La app MyDuo permette inoltre di trasformare il telefono in una chiave digitale, condividere l’auto o limitarne l’uso.
Un trasduttore integrato nella plancia trasforma l’abitacolo in una cassa audio, offrendo un’esperienza sonora sorprendentemente buona. A richiesta, è disponibile un climatizzatore manuale con sovrapprezzo di 1.000 euro, e il veicolo è dotato anche di airbag per il conducente.
Alla guida: agilità e divertimento
Premendo il pulsante Start e selezionando la modalità D, la Duo 80 Evo è pronta a partire. L’accelerazione è scattante, ideale per competere con gli scooter al semaforo, anche se perde vivacità oltre i 60 km/h. La velocità massima è di 80 km/h, accompagnata da un ronzio crescente del motore elettrico.
Lo sterzo diretto, privo di servoassistenza, e le sospensioni rigide rendono la guida divertente, sebbene sul pavé si sentano tutte le vibrazioni. L’assenza di servofreno e ABS richiede maggiore pressione sul pedale per sfruttare i quattro freni a disco. Nonostante ciò, la tenuta di strada è eccellente, anche se i sedili offrono poco supporto laterale nelle curve affrontate con brio.
La Mobilize Duo 80 Evo si propone come una soluzione innovativa e pratica per la mobilità urbana, combinando semplicità, design accattivante e costi contenuti.
