La Li Auto Mega è la monovolume elettrica più tecnologicamente avanzata mai prodotta in Cina: ben 536 CV di potenza, 560 km di autonomia e una ricarica ultrarapida che impressiona — 500 km in soli 12 minuti. Un assaggio concreto di futuro.
Sotto una carrozzeria dal design aerodinamico, a metà tra un treno ad alta velocità e una Renault Espace futuristica, si cela una batteria CATL Qilin da 102,7 kWh con architettura 5C. L’autonomia ufficiale è di circa 560 km, ma in contesti urbani può superare i 640 km.
Design all’avanguardia e prestazioni sorprendenti
Il progetto porta la firma di Ben Baum, già designer della Porsche 911 serie 992. La Mega vanta un coefficiente aerodinamico record di 0,215, migliore persino di Tesla Model X e Porsche Taycan. Il retro con “coda tronca” aiuta a ridurre le turbolenze, assicurando stabilità e silenziosità anche ad alte velocità.
Grazie ai due motori elettrici e alla trazione integrale, la Li Auto Mega sprigiona 536 CV, accelerando da 0 a 100 km/h in appena 5,5 secondi. La potenza, però, è erogata in modo fluido e controllato, per garantire una guida sicura e rilassata.
Comfort da prima classe
La priorità è il comfort degli occupanti. Sospensioni pneumatiche a doppia camera, pneumatici a spalla alta e un’eccellente insonorizzazione trasformano l’abitacolo in un rifugio silenzioso. La configurazione interna 2+2+3 offre due poltrone centrali simili a quelle di una lounge: reclinabili, riscaldabili, ventilate e dotate di massaggio.
Tecnologia da fantascienza
All’interno, la tecnologia domina la scena: due schermi da 15,7 pollici, un display integrato nel volante, un head-up display panoramico e perfino uno schermo OLED a scomparsa sul soffitto.
Il sistema AI “Mind GPT”, sviluppato sulla base della tecnologia ChatGPT, consente di gestire molte funzioni attraverso comandi vocali o gestuali. Un esempio? Basta che un bambino indichi un finestrino e l’auto lo apre automaticamente. Attualmente, il sistema interagisce solo in mandarino.
Ricarica ultra-rapida senza rivali
Il vero punto forte della Mega è la sua velocità di ricarica. Grazie alla batteria Qilin 5C, l’auto può immagazzinare 500 km di autonomia in 12 minuti o 312 km in appena 6. Nessun altro veicolo elettrico di serie al mondo eguaglia queste prestazioni. Un sistema termico avanzato con 13 sottosistemi mantiene la batteria sempre alla temperatura ottimale.
Arriverà anche in Europa?
Per ora, la Li Auto Mega sarà venduta solo in Cina, con un prezzo di partenza di circa 58.000 sterline. A titolo di confronto, la Lexus LM 350h — l’unica monovolume “premium” disponibile in Europa — parte da circa 90.000 sterline, pur offrendo meno spazio e tecnologia meno sofisticata.
La Li Auto Mega rappresenta una visione concreta del futuro dell’auto familiare: comoda, innovativa, e incredibilmente veloce nella ricarica. Anche se non arriverà subito in Europa, il suo impatto è destinato a farsi sentire. Se questo è solo l’inizio, le monovolume sono pronte a una vera rivoluzione.
