Volkswagen amplia la gamma della nuova T-Roc introducendo per la prima volta una motorizzazione Full Hybrid (HEV). Il nuovo SUV compatto debutta in Italia con due livelli di potenza, 136 CV e 170 CV, offrendo un’alternativa ai motori mild hybrid e puntando su consumi ridotti senza la necessità di ricaricare la batteria.
Il sistema ibrido abbina un motore benzina 1.5 turbo di nuova generazione a un’unità elettrica alimentata da una batteria agli ioni di litio. L’obiettivo è migliorare l’efficienza soprattutto nei percorsi urbani, dove la vettura può viaggiare per brevi tratti in modalità completamente elettrica.
Due motorizzazioni Full Hybrid
La nuova T-Roc Full Hybrid è disponibile con due livelli di potenza:
- 1.5 eHybrid 136 CV;
- 1.5 eHybrid 170 CV.
Entrambe le versioni sono abbinate al cambio automatico a doppia frizione e alla trazione anteriore, offrendo una guida fluida e consumi contenuti.
Dotazione di serie
La nuova Volkswagen T-Roc Full Hybrid offre una ricca dotazione che comprende:
- Fari Full LED.
- Strumentazione digitale.
- Infotainment touchscreen di ultima generazione.
- Apple CarPlay e Android Auto wireless.
- Sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS).
- Cambio automatico DSG.
- Climatizzatore automatico.
Versioni e prezzi
| Versione | Potenza | Prezzo |
|---|---|---|
| T-Roc Full Hybrid 136 CV Life | 136 CV | 39.250 € |
| T-Roc Full Hybrid 170 CV Style | 170 CV | 42.150 € |
| T-Roc Full Hybrid 170 CV R-Line | 170 CV | 44.650 € |
I prezzi si riferiscono al listino italiano al momento dell’apertura degli ordini e possono variare in base ad allestimenti, optional e promozioni della rete Volkswagen.
Consumi ed efficienza
Grazie al nuovo sistema Full Hybrid, Volkswagen dichiara una significativa riduzione dei consumi rispetto ai tradizionali motori benzina. Il sistema recupera energia nelle fasi di frenata e decelerazione e permette di affrontare molti tragitti urbani sfruttando la sola propulsione elettrica per brevi distanze.
Quando arriva in Italia
Gli ordini della Volkswagen T-Roc Full Hybrid sono già aperti, mentre le prime consegne sono previste entro la fine dell’estate 2026. Con questa motorizzazione Volkswagen entra ufficialmente nel segmento dei SUV full hybrid senza ricarica esterna, affiancando le già note versioni mild hybrid.