1. Panorama Modelli (anni produzione)
La Citroën AX è stata prodotta dal 1986 al 1998. Le principali varianti includono: AX 10, 11, 14, Sport, GT, GTi, versioni diesel (14 D, 15 D), versioni 4×4, e la Electric. Diverse edizioni speciali (Image, Thalas
Citroën AX: confronto tra tutti i modelli e scheda tecnica completa
sa…) arricchiscono la gamma.
2. Tabella comparativa – Specifiche principali
Versione | Cilindrata | Potenza (CV) | Cambio | Peso (kg) | Vel. max (km/h) | 0-100 km/h | Consumo medio (l/100 km) |
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AX 10 | 954 cc | 45 | Manuale 4 marce | 640 | ≈145 km/h | ≈17,9 s | ≈5,0 l/100 km |
AX 11 | 1 124 cc | 55 | Man. 5 marce | 645 | ≈158 km/h | ≈13,2 s | ≈5,1 l/100 km |
AX 14 | 1 360 cc | 64-70 | Man. 5 | 695–705 | 168–170 km/h | ≈10,8–11,4 s | ≈5,7 l/100 km |
AX Sport | 1 294 cc | 95 | Man. 5 | 715 | ≈186 km/h | ≈8,8 s | ≈7,7 l/100 km |
AX GT | 1 360 cc | 84 | Man. 5 | 720 | ≈180 km/h | ≈9,6 s | ≈6,4 l/100 km |
AX GTi | 1 360 cc | ~98 | Man. 5 | 795 | ≈190 km/h | ≈8,7 s | ≈6,7 l/100 km |
AX 14 D | 1 360 cc D | 53 | Man. 5 | 720 | ≈155 km/h | — | ≈4,6 l/100 km |
AX 15 D | 1 527 cc D | 95 | Man. 5 | 805 | ≈158 km/h | — | ≈4,5 l/100 km |
AX Electric | – | – | – | – | Esperimenti record (1280 km/24 h) | – | – |
3. Dettagli tecnici e varianti
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Motorizzazioni a benzina (serie TU): 954 cc (TU9), 1 124 cc (TU1), 1 294–1 360 cc (TU2, TU3).
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Le versioni iniziali montavano cambio 4 marce, mentre le successive (11, 14, Sport, GT…) avevano cambio manuale a 5 marce.
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Le versioni diesel utilizzavano motori TUD3 (1 360 cc) o TUD5 (1 527 cc).
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Peso contenuto tra 640 e 815 kg, grazie a carrozzeria leggera (ad esempio cofano in plastica).
4. Approfondimenti – Fonte e contesto
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Dati generali della gamma e motorizzazioni: Wikipedia IT
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Consumi dettagliati della AX GT: valori extra-urbano e urbano
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Versioni elettriche sperimentali: record dal CEA nel 2011
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Light‐weight e aerodinamica efficiente (Cd 0,31) per grande risparmio nei consumi
Conclusione
La Citroën AX si distingue per la sua leggerezza, motori efficienti e una lineup variegata che spazia dalla base economica (AX 10/11) alle versioni sportive (Sport, GT, GTi), oltre a diesel, 4×4 ed elettriche sperimentali. Ognuna risponde a esigenze diverse: dall’uso urbano a prestazioni brillanti, sempre con consumi contenuti.